SS₃4000系机车的制动工况则是从导线（）开始，使位置转换开关完成相应的逻辑闭合。

SS34000系机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

判断题查看答案

SS34000系机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作，其执行是通过电子控制柜来实施，而控制（）使LC分断，切断励磁电路。

填空题查看答案

SS34000系机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主极绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动

判断题查看答案

SS34000系机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。

判断题查看答案

SS34000系机车的工况选择完成信息是通过以下哪组电器综合控制实现的（）。

单选题查看答案

SS34000系机车的工况选择信息是通过哪个继电器得电来显示完成情况的？

简答题查看答案

SS34000系机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？

简答题查看答案

SS34000系机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮。

填空题查看答案

SS34000系型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

填空题查看答案