汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即（）和（）、（）。

汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。

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现代汽车起动系多装用（）继电器，一般由（）继电器和（）继电器两部分组成。

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制动系一般由两套独立的制动装置，行车制动装置和（）组成。

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汽车制动系统按其功能的不同可分很多类，其中在制动系失效后使用的制动系称为（）。

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目前汽车的行车制动系均系用双管路制动系统，目的是（）。

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制动系用来迅速地降低汽车行驶速度以达到停车的目的，一般由制动器和（）组成。

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为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。

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为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）的作用。

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一般汽车的冷却系通常使用压力式冷却系统，其节温器以（）。

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