车辆出库给整车外接气源加气时，连结车辆上接头是（）：MR分别在MC1车和MC2车的负极测

一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。

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重庆一号线地铁车辆传动齿轮热装在（）车轴上

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重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸

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一号线地铁列车车辆，在DCU触摸屏上可以通过（）按键设置，打开或关闭司机室广播声音。

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在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由（）切换空电作为电压信号输入给（），据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于（）时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。

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一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。

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在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。

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密接式车钩能够保证车辆停在一个曲率半径为100m的单一曲线上也能不用人工辅助对正两个车钩中心线，实现它们之间的连接。

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使用轻型车辆时，须取得（）使用时间的承认，并填发轻型车辆使用承认书。

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