1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。

当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

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方向转换开关1-2HKf在前进位时，一对辅助触头串联后(267.269)控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

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机械联锁装置可防止走车后带电变换机车的运行方向，也保证了只有在确定了运行方向后，才能使柴油机加载。

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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1zJ动作。

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主手柄提保位，起车电器均吸合，但机车不走车，则可能是（）。  

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东风7c型机车当LC线圈故障时，可人为将LC顶上维持运行，LC顶上后，高位保护不起作用。

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使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降，保，升”位。LLC不吸合，不走车，是何原因？ 

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当柴油机转速≥800r/min时，DUK将YK1，YK2串入机组保护电路，起保护作用。

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车架的主要功能是（）

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