由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为（）。

磁差符号规定是：（）  （1）磁子午线北端，偏在真子午线东侧时，磁差为负  （2）磁子午线北端偏在真子午线西侧时，磁差为负  （3）磁罗盘指示的磁航向大于真航向时，磁差为负

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飞机的磁航向是指（）

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已知飞机的磁航向是45°，相对方位是90°，则VOR方位是（）.

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飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。

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VOR导航系统的功用是：（）  （1）、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航； （2）、测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向；  （3）、测量飞机相对方位角；

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下列哪个范围内的磁差被贮存在每部IRS中（）

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在无风的情况下，飞行员保持固定的真航向角飞行时，其飞行路线是（）。

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ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。

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飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）

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