用制动力检验制动效能时，满载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
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用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
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汽车制动效能评价指标一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。
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衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。
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汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。
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衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为（）的评价指标。
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制动效能的恒定性，是指制动过程中，制动力保持不变的能力。
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评价汽车制动性能好坏的指标主要有制动效能、（）、制动效能的恒定性三个方面。
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汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。
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