A对
B错
空调换气装置正常运行时,它从室内排出多的风量补充少的新风,就可以保证车内空气压力恒定。
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CRH2A统型动车组空调换气装置正常运行时,从室内排出多的风量补充少的新风,就可以保证车内空气压力恒定。
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车外新风经过装有风量调节板的给风侧,被高压送风风机吸入,分别送到两台空调机组中,车内客室内回风被高压排风风机吸入,进入装有电机的换气装置内部,在冷却风机电机后从装有调节板的出风口排出车外。
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250公里统型动车组设有应急通风功能,在正常交流电源供电发生故障时,应急通风装置由()启动,向客室提供乘客所需的最小新风量。
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250公里统型动车组设有应急通风功能,在正常交流电源供电发生故障时,应急通风装置由司机启动,向客室提供乘客所需的最大新风量。
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250公里统型动车组客室空调机组换气装置(含逆变器)每车设1台换气装置,最大新风量()
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换气装置由换气本体及逆变器组成,具有提供新风及排出废气的功能。
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司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成,室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。
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CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,如何处理?
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