单选题
A使柴油机有尽可能低的进气温度
B使柴油机有尽可能高的进气温度
C在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度
D在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
正确答案
答案解析
略
相似试题
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）
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柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（）
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柴油机增压系统的中间冷却器的主要作用是（）
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增压器中间空气冷却器水侧面结垢，则传热效率下降的后果中，你认为正确的选项是（） ①排气温度升高 ②充气系数增大 ③进入气缸的空气温度升高 ④燃烧室热负荷增大
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采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是。（）
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采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）
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柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）
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柴油机运转中润滑系统中进入大量空气的征兆是（）。
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四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：
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