四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：

四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：（）

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四冲程柴油机在正常情况下，曲轴的曲柄销磨损规律是（）

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四冲程柴油机在正常情况下，曲轴的曲柄销磨损规律是（）。 ①曲柄销内侧（离主轴颈轴线近的一侧）磨损较大 ②曲柄销外侧磨损较大 ③曲柄销内外侧磨损相同

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非增压四冲程柴油机的四个冲程中，对外做功的冲程是：（）

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四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）

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根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）

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四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）

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为了防止紧固的主柴油机在运转时产生位移，船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的（），且任何情况下不应少于（）

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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力

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