简答题

由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙,应如何处理?

正确答案

(1)研刮;
(2)喷涂修补;
(3)焊补修刮;
(4)涂镀;
(5)加高温涂料等。

答案解析

相似试题
  • 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面间隙应如何处理?

    简答题查看答案

  • 同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙应如何处理?()

    多选题查看答案

  • 在汽轮机运行时,必须合理地控制汽缸的温度变化速度,以免汽缸产生过大热应力和热变形,引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。

    判断题查看答案

  • 当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是()

    单选题查看答案

  • 汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()

    单选题查看答案

  • 汽轮机法兰内壁温度高于外壁超出规定值时,对法兰、汽缸的热变形有何影响?

    简答题查看答案

  • 一般当汽缸温度下降到()℃以下时,方才允许拆卸汽缸结合面螺栓。

    单选题查看答案

  • 处理汽缸法兰局部漏气,可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上,堆焊一条或两条密封带,然后将密封带刮研至需要的厚度,刮研时不必预先做刮标点,而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。

    判断题查看答案

  • 在汽轮机启动过程中,当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时,在螺栓上引起的附加热应力为()热应力。

    单选题查看答案