A残留铸造应力
B结合面应用涂料质量不合格
C汽缸法兰螺栓紧力不足
D汽缸法兰螺栓紧力过紧
如何防止汽缸结合面泄漏?
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在汽轮机运行时,必须合理地控制汽缸的温度变化速度,以免汽缸产生过大热应力和热变形,引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。
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由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面间隙应如何处理?
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由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙,应如何处理?
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同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙应如何处理?()
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由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙又在()mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理
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由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙值又在()mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理。
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关于汽缸裂纹产生的原因,叙述不正确的是()。
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检查汽缸结合面以()mm的塞尺塞不进,或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1/3为合格
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