简答题

制动器闸瓦温升高,磨损快,制动轮温升高的原因及排除方法是什么?

正确答案

故障原因:(1)单边闸瓦与制动轮接触;(2)闸瓦在自重作用下,使其一端与运转的制动轮接触。
排除方法:(1)调整闸瓦间隙;(2)重新调整,使两端接触均匀。

答案解析

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  • 制动瓦不能完全打开,原因是()。闸瓦温度升的过高,磨损快,制动轮温度升高的原因是()。

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  • 制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。

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  • 闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。

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  • 制动气闸瓦衬(闸皮)的厚度磨损(),应报废更换。

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  • 起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。

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  • 当制动轮表面磨损量达()时,制动器应报废。

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  • 制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。

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  • 制动器的()磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。

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  • 起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过()应更换。

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