A仅能实现反馈制动
B仅能实现电阻制动
C仅能向辅助系统提供电能,实现电制动
D能够实现上述三种电制动方式
CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和()扩展供电两种冗余设计。
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CRH2A型动车组牵引电动机采用()结构。
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CRH2A型动车组牵引变压器风机电流值低于()时,必须进行牵引变压器清洁。
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一级修作业中,CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显()
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CRH2A型动车组中,()将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。
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CRH2A型动车组恒速按钮应在速度≥30km/h,牵引手柄()级及以上时设定恒速控制。
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CRH2A动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。
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CRH2A型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和(),另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。
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CRH2A型动车组的制动系统采用()。
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