A磁场消失
B在点火线圈次级线阻中感应出高能感高压脉冲
CA和B
D初级线圈开始充磁
点火线圈里的初级线圈中的电流是()
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汽车熄火时,需断开点火开关,即是切断()的低压电流。
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点火线圈里的初级线圈中的电流是交流电。
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驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
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晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号(),在需要点火的瞬间,将大功率开关管由()状态变为()状态,使点火线圈初级电流突然(),在点火线圈次级感应出点火高电压。
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为了使发动机启动时能可靠地点火,在启动机接通时,按通辅助开关将附加电阻()提高初级电流和次级电压,保证发动机正常启动。
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接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示低压电路断路。
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由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流,故其电流方向与低压电流方向相反。
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由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流,故其方向与低压电流方向相反。
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