A每季度
B每年
C每月
D每半年
铁路局车辆处()组织一次TFDS设备质量鉴定,每年组织一次检修维护技术比武,并进行通报考核。
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()参与管内TFDS的规划、建设等工作;负责铁路局车辆运行安全监测站设备的维护和检修。
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车辆处()组织召开一次TFDS设备工作会议,总结、通报全局TFDS检修维护管理工作,研究解决出现的问题。
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THDS设备检修维护人员须经过铁道部或铁路局组织的技术培训,培训合格后填发《铁路岗位培训合格证书》,做到持证上岗,岗位合格证由()进行年审。
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THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()和()进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车,铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备,要充分利用动态检测手段对设备进行检查,减少维护人员上道作业频次,确保人身安全。
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THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()和探测方位进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车,铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备,要充分利用动态检测手段对设备进行检查,减少维护人员上道作业频次,确保人身安全。
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铁路局车辆处每()组织一次THDS设备质量鉴定,每年组织一次检修维护技术比武,并执行通报考核。
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TFDS设备检修作业完毕,维修人员与()共同确认设备运行正常后方可离开。
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铁路局车辆处()编制TFDS设备大修、中修、小修、日常维护费用计划,向铁路局申报,纳入下一年度铁路局支出预算。
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