三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站。

三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。

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接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是（）。

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自动闭塞区段防护三接近闭塞分区的通过信号机定位点黄灯，又称为（）。

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电气化区段轨道电路选定的（）频率需要不同于电力牵引电流的基波，及其奇次和偶次谐波。

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在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。

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UM71接近或离去区段经电容补偿的轨道电路长度为（）m。

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双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。

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正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前一架列车信号机（）区段开始。

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简述区间三显示信号机灯位从上到下排序。

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