对汽车的普通蓄电池电解液，应高于极板（）mm。

汽车一级维护后，蓄电池电解液面应高出极板15～30mm，通风孔畅通，接头牢靠。

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蓄电池电解液的液面高度，应高出极板（）。

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橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板（）mm。

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汽车普通铅蓄电池使用胶体电解液后，其明显特点是（）。

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蓄电池电解液液面高度出出极板（），液面高度不足时，只允许添加（），不允许添加（）或（），更不允许加（）。

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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部（）mm。

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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（）h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10~15mm。

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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（）h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10—15mm。

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汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）。

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