汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）。

蓄电池每个单格的极板组成总是（）

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汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。

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用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应在（）范围内。

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汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。

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在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。

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关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。

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常用的高率放电计检测汽车蓄电池，当该蓄电池已充足时，其单格电压在5秒钟内应稳定为（）。

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对汽车的普通蓄电池电解液，应高于极板（）mm。

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汽车免维护铅蓄电池的特点是（）。

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