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推进车辆连挂时，应遵守哪些规定？
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挂车在连挂时，相互间的两个车钩必须有一个处于（）。
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单元内车辆之间为（）连接，两个单元之间为半自动车钩，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
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机车连挂时保持一定的连挂速度，在《技规》允许的连挂速度内，利用一定的动能冲击确保（）落槽锁闭。
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确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）挂车，连挂后要试拉（连挂时根据需要适量撒砂）。
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南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
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机车与长钢轨列车连挂速度，在重车情况下不得超过5km/h。
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转换阀153串接在两个初制风缸中间，以实现客车位与货车位时两风缸间的沟通和遮断作用。
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推进连挂时必须遵守十车走行50米，速度控制在15km/h以下，五车走行（）米，速度控制10km/h以下，三车走行10米，速度控制5km/h以下的规定。
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