单元内车辆之间为（）连接，两个单元之间为半自动车钩，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。

南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。

填空题查看答案

（）用于每辆车或一个牵引单元内设备之间的数据通信，具有固定的拓扑结构。

单选题查看答案

动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（）相互连接。

单选题查看答案

CRH380B型动车组每（）车为一个牵引单元，牵引单元间由车顶高压线缆连接。

单选题查看答案

BCE是装在各车辆制动控制模块中的微处理器，为制动命令信号、（）和牵引控制单元提供接口。

填空题查看答案

CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，可根据轮轨之间的粘着情况激活防滑阀来减小（）的压力。

单选题查看答案

M车的空气管路图中代号B2（制动控制单元）没有连接的管路。（）

单选题查看答案

CRH2A型动车组每个动力单元由（）构成，两个动力单元构成一个列动车组。

单选题查看答案

东风11机车单元制动器闸瓦间隙为（）。

单选题查看答案