加氢催化剂预硫化结束时，如果引二次加工油置换硫化油，对催化剂的影响说法错误的是（）。

一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。

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加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是（）

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加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的（）。

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汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。

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作为柴油加氢催化剂预硫化油，一般选择（）。

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催化剂预硫化油中如果含有大量的（），则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。

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催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么？

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催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？

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加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。

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