加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是（）

催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么？

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催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？

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加氢催化剂预硫化结束时，如果引二次加工油置换硫化油，对催化剂的影响说法错误的是（）。

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催化剂干燥结束后，温度降至150℃，泄压置换至氢纯度大于（）准备预硫化

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一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。

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加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的（）。

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二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时，不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是（）。

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加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。

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裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的。

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