A钢梁不应大于50mm
B圬工梁不应大于70mm
C行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应大于50mm
D钢梁、圬工梁平均值不应大于60mm
路基面应按设计测量放样,与基床表层一并填筑压实,作到肩棱明显、路拱符合设计,并符合以下要求:线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。预留沉降量后的路肩高程允许偏差()。在每100m长度内,用2.5m长直尺垂直于线路中线,间距大致均匀地抽测10次,其最大凸凹差,细粒土、粗粒土路基均不应大于(),岩块路基面不应大于。
填空题查看答案
隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求,监理单位按施工单位检验数量的()%进行平行检验
单选题查看答案
K型扣件的主要作用是增强桥上线路稳定。()
判断题查看答案
()墩台施工中应经常检查中线、高程,发现问题及时处理,墩台施工完毕,应对全桥贯通测量,并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
填空题查看答案
同一T构两端的节段应同时、对称悬拼。其节段悬拼的允许偏差为:相邻两节段接缝处的高差为3mm;相邻两节段中线的位置为();节段前端高程为5mm,当同一T构两端节段的高程超过允许偏差时,应及时调整。在悬拼节段的中线或水平偏差超过规定时,应用()调整。
填空题查看答案
跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度;对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。上拱度值一般按()
多选题查看答案
预应力砼连续梁施工中支座安装时:临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高,永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时,支座四周不得有()以上的缝隙,支座中线水平位置偏差不得大于(),并保持清洁。
填空题查看答案
为防止触电,电气设备的金属外壳必须采用()和保护接中线措施。
填空题查看答案
隧道支护用的钢架安装允许偏差应符合下列要求()
多选题查看答案