内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损，应（）。

等角速万向节传动轴检修时，发现（）星轮、球笼、内星轮、钢球有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节。

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万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。

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检修桑塔纳等角速万向节传动轴检修时，发现外星轮、球笼、内星轮、钢柱有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节。

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球笼式万向节允许在轴间最大交角（）度的情况下仍可传递扭矩。

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察看胎面，如发现胎面外侧磨损严重，内侧磨损较轻，磨损痕迹从内向外横过胎面，则为前束过大或前梁在水平面内弯曲造成。

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球叉式万向节属于等速万向节，结构简单，允许最大交角为32—33度，工作时只有两个钢球传力，反转时则由（）钢球传力。

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球叉式万向节属于等速万向节，结构间单，允许最大交角为32~33度，工作时只有（）钢球传力.

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润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。

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互锁装置的钢球磨损，机械变速器可能会乱挡。

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