A液体压力头与泵内压力最低处
B液体压力头与液体汽化时
C总能头与泵内压力最低处
D总能头与液体汽化时
叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处()压力头之差。
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离心泵的临界汽蚀余量是指泵的()下降(2+K/2)%时的汽蚀余量(K指泵的型式数)。
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离心泵的临界汽蚀余量是指泵的()下降(2+k/2)%时的汽蚀余量。
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当泵扬程或效率下降(2+K/2)%时的汽蚀余量(K指泵的型式数)称为()汽蚀余量。
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当泵扬程或效率下降(2+k/2)%时的汽蚀余量是()(k指泵的型式数)汽蚀余量。
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汽蚀余量是指泵吸入口液体所具有的富余能量。
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离心泵有效汽蚀余量低到一定程度,叶轮流道内形成汽、水两相区,振动和汽蚀破坏不明显,称为()汽蚀
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离心泵有效汽蚀余量低到一定程度,叶轮流道内形成汽、水两相区,振动和汽蚀破坏不明显,称为()汽蚀。
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离心泵有效汽蚀余量低到一定程度,叶轮流道内形成汽、水两相区,振动和汽蚀破坏不明显,称为()汽蚀。
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