单选题
A机务部门
B车辆部门
C发生地铁路运输企业
D非责任
正确答案
答案解析
略
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故
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牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）不产生制动作用。
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关闭截断塞门的车辆，禁止编入列车尾部最后一辆。
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货物列车中的车辆自动制动机发生故障时，截断塞门由谁负责关闭？
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车站试风人员打开车辆折角塞门进行排风试验时，应一手握住软管，一手徐徐打开折角塞门，防止人身伤害
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折角运行是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路，需变更列车首尾方向运行。
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排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。
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停于区间的货物列车，不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速（）km/h运行至前方站处置
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