在我国，从事国际货物贸易运输代理的企业必须具备（）。

在国际贸易中，货物运输主要采用（）。

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在我国，从事国际货运代理应当具备的条件有（）。

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国际贸易货物如果采用多式联运方式运输，贸易术语一般应采用（）。

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我国对外贸易货物运输主要依靠租用外轮局面的结束是在（）。

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国际货物运输代理协会的会员不仅限于货运代理企业，还包括（）。

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从（）开始，国轮承运进出口货物运输的比重已增至73%，从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面。

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目前，世界上80%左右的空运货物，75%的杂货运输业务和（）的集装箱运输货物都控制在国际运输代理人手中。

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在我国，航空运输货物保险中没有（）。

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国际公路货物运单一般为一式三份正本。在每次或短途每日多次货物运输中，公路货物运单被视为（）。

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