上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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上海地铁电动列车转向架()装置多采用空气弹簧型式。
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一系悬挂装置的型式有()。
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转向架上设在轮对与()之间的悬挂装置称为一系悬挂。
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上海地铁C型车紧急通风时间应满足至少()需要。
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上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
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上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为()。
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上海地铁车辆转向架新轮的轮径为()。
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上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了()和升压式变换电路。
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