SS7E电力机车真空断路器的额定电压为（）kV。

SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为：断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。

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SS7E型电力机车采用的TCK7型电空接触器的额定电压为AC1500V。

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SS7E型机车采用BVAC.N99型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和（）。

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SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，其间隙为（）mm，球面半径为5mm，击穿保护电压值为90kV。

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SS7E型电力机车列车供电回路的直流侧发生过载和接地故障时，系统进行保护，分断供电柜的输入真空接触器，同时使主断路器分断。

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SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方，主断路器断开后，不但能对大气过电压进行保护，而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。

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SS7E型电力机车当发生电流传感器故障无电流反馈、电压传感器故障失去限压功能、变流器触发级故障的上述情况，都可能引起主电路过载，主断路器跳闸。

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SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态，都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时，如产生过大的操作过电压，也将起到保护作用。

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SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电流为（）。

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