从甲板线上缘向下量至有关载重线的上缘之垂直距离称为法定干舷。（）

法定干舷是指从甲板线下缘向下量至有关载重线上缘的垂直距离。

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载重线标记系指甲板线、载重线圈、横线及各种载重线的标记之总和。（）

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型吃水系指船舯处由龙骨上缘（基线）量至夏季满载水线的垂直距离。型吃水亦称作设计吃水。（）

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甲板线是一条上缘与主甲板上沿相切的（有些散装船的船舷与主甲板衔接处呈抛物线形状时，其甲板线在主甲板线下1m左右）、长300mm或12in.、宽25mm或1in.的水平线，刻绘在船舯的两舷。

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载重线系与自载重线圈中心向船艏方向的540mm或21in.处刻绘的一条垂直线段成直角的一组水平线段（长230mm或9in.、宽25mm或1in.）。各线段的上缘分别代表船舶在不同区带、区域和季节期所允许的最大水尺限定线。（）

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船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）

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满载排水量系指船舶满载后，吃水达到载重线（通常指冬季载重线）时的排水量。（）

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由于船舶主甲板呈弧形和倾斜，其上边舱的压载水从测量管溢出，可采取下列措施（）

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顶边舱的舱面由于露天甲板形成弧形或倾斜形，当舱内的压载水从测量管口溢出时，可按如下方法处理（）

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