速控阀在汽车低速和高速行使时有不同的工作特性。（）

速控阀根据（）产生油压向（）输出油压信号，控制升档或降档。

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所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（）

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在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）

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在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。

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为了有更好的“路感”，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。（）

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为了有更好的“路感” ，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。

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汽车低速行驶时采用（），高速行驶时采用（）

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开汽车空调时，鼓风机只有高速而无低速，可能的原因是：（）

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甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变矩器内单向离合器损坏。（）

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