TFDS系统机检作业的技术检查作业时间：以每列50辆、检查时间（）为基准掌握，对组合列车按每单元计算。

TFDS系统机检作业的技术检查作业时间以每列50辆、检查时间10min为基准掌握。

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TFDS系统机检作业的技术检查作业时间：以每列50辆、检查时间（）为基准掌握，对组合列车按每单元计算

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（），须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要。

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（） ，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要

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利用TFDS实行（）检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。

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TFDS对不停车技术检查作业的列车，但有站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的（）故障预报给现场检车组确认，未预报确认的故障，应按规定预报跟踪。

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始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。

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TFDS预报程序要求，对停车技术检查作业的列车，应将（）故障预报给现场检车组确认。

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TFDS探测，对于停车技术检查作业的列车，应按规定将全部故障预报给现场检车组确认。

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