厂修客车配线时,电线接头不得使用()作绝缘带。
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客车车体配线采用的橡皮绝缘导线和低压电缆,目前已全部改用()线。
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使用兆欧表测量电缆的绝缘电阻时,需将“G”端钮与电缆壳、芯之间的绝缘物相联接,以消除()引起的误差。
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使用兆欧表检查车体配线绝缘时,应注意什么?
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用斜嘴钳子剪断扎带时,注意不要伤害导线的绝缘层。
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电热管是电茶炉的加热元件,检修时应注意其绝缘电阻大于(),且每相功率相同。
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检测车体绝缘、插拔电力连接线、检修列车电气主回路作业和处理电气故障需带电作业时,应注意哪些安全事项?
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厂修客车更换电线时,支线接头不得超过(),钢管内电线不得有接头。
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厂修客车更换电线时,干线接头不得超过()。
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