对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。

综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。

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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不小于（）m

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采取全封闭式防护网栅的区段，进入事故现场应遵循（）的原则，车间、班组根据各自不同情况合理安排，在安排轨道车进入故障点抢修的同时，对能够快速到达的地段可先安排汽车运送一组抢修人员，携带（）和（）赶赴现场，做到不等不靠，想方设法尽快赶赴事故现场。

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轨道工程（）的质量控制是控制轨道工程质量的关键之一，其质量直接影响到轨道的使用寿命。

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轨道工程质量监控的重点是什么？

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轨道工程质量监控的方法是什么？

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地面磁感应器用于无砟轨道区段，安装于电分相中性区段两侧，以中性区段两端垂直投射到钢轨上往中性区（分相外侧转换柱）外侧分别测量（），定下第一个磁感应器的安装位置（强迫断点），再以此点再向外侧分别测量（），定下第二点的位置（预告点）。

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CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（）年，沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

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