A对
B错
一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
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机车信号的灵敏度除与主机有关外,还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.
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JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
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机车信号接收线圈必须安装在机车导轮的()。
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JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。
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接收线圈是机车信号的信息接收器件,它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
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双路接收线圈安装在机车转向架前端,通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。
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接收线圈利用()原理保持机车上信号设备和地面信号设备间的联系。
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机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ。
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