A对
B错
JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。
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JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的()测试。
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JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接(),另一路接()。
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JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
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JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈,每一路对应机车信号主机中的一块()。
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机车信号接收线圈必须安装在机车导轮的()。
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机车信号的灵敏度除与主机有关外,还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.
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机车信号与列车超速防护设备安装牢固,应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、()等保护措施,接收线圈、引线管等封堵良好。
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机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ。
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