判断题

半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 局管内货物列车尾部须挂列尾装置。

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  • 局管内货物列车除按半自动闭塞法行车的区段外,列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在2个及以下的小运转列车经列车调度员准许,可不挂列尾装置。

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  • 局管内货物列车实行机车全*区段前后推挽运行的列车,必须挂列尾装置。

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  • 列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时,必须发布调度命令。

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  • 半自动闭塞区段,列车越过故障发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。

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  • 自动闭塞区段的车站因发车进路信号机故障发出列车时,司机凭绿色许可证可越过多架进路信号机。

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  • 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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  • 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。

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  • 挂有列尾装置的旅客列车,在站简略试验由司机负责。

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