发动机过冷，润滑油粘度（），造成润滑不良，既加剧机件磨损，又增加功率损耗。

发动机过冷，润滑油粘度增大，造成润滑不良，导致（）。

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发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。

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发动机过冷，未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致（）。

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我国参照美国工程师协会的粘度分类，规定了内燃机润滑油的（）等级。

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我国参照美国工程师协会的粘度分类，规定了内燃机润滑油的粘度等级。美国工程师协会的英文简称是（）

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发动机的润滑方式有（）和润滑脂润滑等三种形式。

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发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。

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发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。

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发动机润滑系由（）、安全和限压装置、润滑系附属装置等组成。

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