发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。

发动机过热，燃烧室温度过高，（）的倾向加大。

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发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。

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发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。

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发动机过热，会导致进气量减少、（）的倾向加大、破坏零件配合间隙，润滑油变稀等后果。

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发动机润滑系的（）作用是指循环流动的润滑油流经零件表面带走零件摩擦所产生的部分热量，保持零件适当的工作温度。

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如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。

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发动机过热，发动机零部件会因热膨胀变形，破坏了正常的配合（）。

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发动机过冷，润滑油粘度增大，造成润滑不良，导致（）。

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发动机润滑系主要起到（）的作用。

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