发动机点火正时的检测方法有（）、（）、（）三种。

发动机点火正时的检测方法有（）、（）、（）三种。

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检测点火正时的方法有哪几种？

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在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（）

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在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。

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利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。

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检测点火正时时，应将点火正时灯的信号传感器夹在（）上。

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简述传统发动机点火正时的校正。

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点火正时是针对汽油发动机而言的。

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点火正时的判断象征是发动机仅出现（），而且（）。

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