飞机在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查（）

在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查：（）.

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如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.

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装有油气式减震支柱的飞机，在着陆撞击时，是靠什么进行缓冲的（）？

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在着陆撞击过程中，飞机油气式减震支柱的缓冲原理是（）。

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装有油气式减震支柱的飞机，着陆撞击时是靠什么进行缓冲的？（）

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如果减震支柱在正常灌充后，使用中发生撞击到底（刚性撞击）现象时，应当：（）.

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如果飞机在着陆时减震支柱撞底，而滑行时却正常，最可能的原因是（）。

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为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快，使用的方法是：（）.

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飞机着陆接地时，轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形（）

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