多选题
A应选择地质构造简单、地层单一、岩性完整、工程地质条件较好地段
B在倾斜岩层中，以隧道轴线平行岩层走向为宜
C应选择在山体稳定、山形较完整、山体无冲沟等地段通过
D隧道必须穿越断层破碎带时，隧道应与之小角度斜交通过
正确答案
答案解析
略
相似试题
按"公路勘察规范"，桥位初勘地质钻探时，黏性土地层岩芯采取率不宜小于（）。
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按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)在岩质隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列（ ）指标。
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按"公路勘察规范"，桥位初勘时钻孔的数量及深度布置原则应符合规范要求，下述说法中（）是错误的。（）
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某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa，岩体完整性系数Kv=0.6，根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准，判定岩石等级属于（）。
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下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中，不正确的是（）。
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按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（ ）选项不正确。
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按"公路勘察规范"，公路路基初勘应包括（）。Ⅰ．工程地质选线Ⅱ．一般路基Ⅲ．高路堤Ⅳ．陡坡路堤Ⅴ．深路堑Ⅵ．支挡工程Ⅶ，河岸防护工程Ⅷ．改河工程Ⅸ．小桥涵Ⅹ.互通式立交（）
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某公路工程中的隧道围岩的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa； （2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内； （3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m； （4）岩体呈碎石状压碎结构； （5）围岩不受地下水的影响； （6）岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为（）级。
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某铁路隧道围岩为软硬岩互层，岩体较完整，纵波波速2.8km/s，有少量地下水作用，确定隧道围岩分级属于（）。
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