定价的模式为：运价＝货主的认识价值－佣金，是下列哪一种定价方法（）。

平均成本定价能反映航运市场环境的供求关系与运价的相互影响。

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航运行业的竞争结构来自货主的压力取决于以下五个因素：货主的集中程度，货物和航线的标准化程度，货物的运价在其出口商品到岸价中的比重，货主后向一体化的可能性和（）。

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双重运价制是由班轮公会制定，供参加班轮公会的班轮公司使用的运价，它是一种差别定价，下列说法正确的是（）。

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某公司将维持企业生存作为其定价目标，则选择低运价策略合适，否则运价过高将丧失货源。

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港口的服务对象主要是船东和货主。

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现阶段航运企业之间的竞争已转化为服务的竞争，因此与货主搞好关系显得非常重要，所以企业必须在客户关系管理（CRM）方面加大力度。

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假定运价为10美元，销售量为100各单位，成本为970美元，则利润为30美元；现提高运价1％，假设销售量不变，则利润相对于以前提高了多少（）。

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根据运价形式，班轮运价的划分形式中不包括（）。

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下列有关经纪人佣金的说法错误的是（）。

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