司机室内摩擦制动缓解旁路开关应置于“0”位。

司机室内本车逆变器切除开关应置于“0”位。

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所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。

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遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。

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地铁列车司机室内通风单元的选择开关有（）个选择位置。

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当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到（）位置，这样安全疏散门锁好监控继电器得电。

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地铁列车单节列车停放制动不缓解时，司机可操作切除（）阀门进行强迫缓解。

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当摩擦制动缓解指示灯点亮的同时，相关的电平信号将通过车钩传递到列车所有的（）上。

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列车运行时，警惕开关松开（）后，列车将进行告警，如果司机不采取相应的措施，列车施加紧急制动

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司机室内安全门应在（）位置。

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