普速区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制在（）km/h。

高铁区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制在（）。

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路用列车在区间装卸料时，风动卸碴车卸碴运行速度应控制在（）km/h。

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区间卸车应尽可能安排在白天进行。如必须在夜间卸车时应有足够的卸碴人员。

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列车在区间内卸料时，禁止将车辆摘解分卸。除风动石碴车可以不超过（）km/h的速度以及长轨车卸长钢轨时可以不超过（）km/h的速度边走边卸外，其它禁止边走边卸。

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列车在区间内卸料时，禁止将车辆摘解分卸。除风动石碴车可以不超过（）km/h的速度以及长轨车卸长钢轨时可以不超过（）km/h的速度边走边卸外，其它禁止边走边卸。

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列车在区间内卸料时，禁止将车辆摘解分卸。除风动石碴车可以不超过10km/h的速度以及长轨车卸长钢轨时，可以不超过5km/h的速度边走边卸外，其它禁止边走边卸。

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在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（）或重复显示措施。

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运行速度提高使高速列车所需的牵引功率是普速列车的10倍。

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防止超速运行安全措施：机车乘务员应熟悉担任区段的（）情况及值乘机车构造速度，严格按操纵提示卡操纵。

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