柴油机运行时发生游车，若为调速器的原因，可先采用调整（）的开度或向储气筒补油的办法来处理。
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说明柴油机游车的原因？
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说明柴油机游车原因。
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调节器补偿系统引起游车的原因是什么？
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柴油机游车首先检查整个（）系统的总阻力。
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C型联合调节器游车的主要原因有哪些？
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对柴油机功率进行调节和控制，均采用（）来实现。
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柴油机的配气系统在进行组装和调整时，都要选一个适当的（）作为调整的标准始点。
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柴油机的配气系统在进行组装和调整时，都要选一个适当的（）作为调整的标准始点。
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