装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。（）

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自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。

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通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行，控制曲线的计算根据需要采取（）控制或速度连续控制方式。

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半自动闭塞区段内，在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的（），机车信号应连续工作。

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远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到（）。

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在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示（）时，LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。

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