通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行，控制曲线的计算根据需要采取（）控制或速度连续控制方式。

具有USB接口输出的机车信号记录器对机车信号的运行状态和（）进行记录。同时可接收运行监控记录器的TAX2箱输出的列车定位等信息。

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KJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于（），终止周期报警功能。

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在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于（）时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压警惕键应答。

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（）

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在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？

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最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。（）

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在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示（）时，LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。

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在通常工作状态下修改区段号、车站号、车次编号，若机车信号为停车信号、或者语音报警时必须停车时进行，为双黄灯时必须速度小于（）时进行，为其它进行信号时必须速度小于60km/h时进行。

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远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到（）。

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