背景资料： 某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理
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背景资料： 某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理
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在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（ ）等因素。
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滑行道桥桩基础施工采用钻孔灌注桩时，清孔排渣必须注意保持（ ），防止坍孔。
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滑行道桥桩基础施工采用钻孔灌注桩时，清孔排渣必须注意保持（ ），防止塌孔。
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滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较，滑行道桥宽度（ ）的宽度。
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按技术要求，滑行道桥宽度应（ ）桥外滑行道宽度。
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东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。 问题 (1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。 (3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。 (4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?
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滑行道桥沉入桩在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过基桩总数的（），但采用法兰盘等强度设计的接头，可不受此限制。
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