A当KT线圈电流为零时,为全制动状态
BKT线圈电流增大时,油路压力减小
CKT线圈电流增大时,制动力矩减小
D一般当KT线圈电流为250mA时,为全松闸状态
E一般当KT线圈电流为二分之一最大值时,已全松闸
TKD提升机电控系统可调闸制动器所产生的制动力矩与流过电液阀线圈KT的电流有关,下列描述正确的有()。
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交流提升机电控TKD系列较KKX系列增加了()制动的可调闸系统。
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提升机TKD电控系统可调闸电液调压装置线圈KT没有电流的原因有()。
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提升机TKD电控系统可调闸电液调压装置线圈KT没有电流的原因有()。
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提升机TKD电控系统较KKX电控系统可附加二级制动线路装置。()
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提升机TKD电控系统安全回路设有必要的保护和联锁装置,当正常工作状态遭到破坏时,安全接触器AC断电,使安全电磁铁吸合,接通制动油压系统的二级安全制动阀,迅速回油,产生安全制动。()
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KD电控系统可调闸手动控制,当手柄向紧闸方向移动时,使可调闸手控自整角机CD1输出电压增大,制动油压下降。()
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提升机TKD电控系统的运行方式()。
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提升机TKD电控系统的过卷开关安装在()。
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